Petite densité
La densité relative du nylon 12 n'est que de 1,01 ~ 1,03, ce qui est le plus petit parmi tous les plastiques d'ingénierie, ce qui a un certain effet sur la réduction de la qualité des automobiles et de la consommation de carburant.
Point de fusion élevé
Le point de fusion du nylon 12 est de 172 ~ 178 ℃, ce qui peut répondre pleinement aux exigences de température de travail de la conduite de carburant automobile et de la conduite de frein à air.
Faible absorption d'eau
L'augmentation des molécules de méthylène dans le nylon 12 réduit considérablement l'influence des groupes hydrophiles, par conséquent, le nylon 12 a le taux d'absorption de l'eau le plus bas parmi les produits en nylon.
Résistance à l'impact élevé
Le nylon 12 est testé sous -20 ℃ et -40 ℃ Selon la norme, il n'y a pas de phénomène de fracture, qui répond pleinement aux exigences d'utilisation. Nylon 12 a une excellente résistance à l'impact
Performance à basse température
Le nylon 12 a la température de fragilité la plus basse de -70 ° C, il peut donc être largement utilisé pour les parties résistantes à basse température.
Usure faible et faible frottement
Excellentes propriétés à faible usure et faibles propriétés de frottement et propriétés d'auto-lubrification, entraînant un faible bruit de frottement.
Flexibilité
L'effet des plastifiants sur les propriétés physiques du nylon 12 est concentré dans le module d'élasticité de la résine. Il existe trois types de base de résines en nylon 12, et la principale différence entre eux est la flexibilité qui résulte de la teneur en plastifiant. À mesure que la teneur en composante extractible du plastifiant augmente, le module élastique de la résine diminue.