Poule de poulie de ceinture en nylon MC
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Modèle: HONY-NYLON
marque: Houlable
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
Type de colis | : | Package d'exportation |
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Engineering Plastic, la roue en nylon traditionnelle se réfère au plastique industriel utilisé comme pièces industrielles ou matériaux de coquille, qui est San Yi Comp ... C'est un plastique avec une excellente résistance à l'impact, une résistance à la chaleur, une dureté et des propriétés anti-âge. L'industrie japonaise le définit comme "un plastique haute performance qui peut être utilisé pour la construction et les pièces mécaniques, avec une résistance à la chaleur de 100.C ou plus, principalement utilisée dans l'industrie", et ses propriétés incluent.
1. Propriétés thermiques: température de transfert de verre élevée (TG) et point de fusion (TM); Température de déflexion de la chaleur élevée (THA); Température d'utilisation à long terme élevée (UL-746B); grande gamme de températures d'utilisation; Petit coefficient d'expansion thermique.
2. Propriétés mécaniques: Haute résistance, module mécanique élevé, faible résistance latente, résistance à l'usure et résistance à la fatigue.
3. Autre: résistance chimique, résistance électrique, résistance aux flammes, résistance aux intempéries, bonne stabilité dimensionnelle.
Les plastiques d'ingénierie générale comprennent le polycarbonate (PC), le polyamide (PolyA, Nide, PA), le polyacétal (polyoxy méthylène, POM), l'oxyde de polyphénylène (EPI), le polyester (PETP, PBTP), le polyester (PPE), l'oxyde de polyéthylène (PPE ), L'oxyde de polypropylène (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (EPI), le polyester (PPE) EPE), polyester (EPI), polyester (EPI). PETP, PBTP), sulfure de polyphénylène (PPS), esters de polyaryle et plastiques thermodurcissants tels que les polyesters insaturés, les plastiques phénoliques, les plastiques époxy. Leurs caractéristiques de base sont la résistance à la traction de plus de 50 MPa, la résistance à la traction également dans 500 kg / cm, plus de 50J / m, la résistance à l'impact, l'élasticité de flexion dans 24000 kg / cm, la température de déviation de charge de plus de 1 pi, y compris la résistance plus particulière de faible , la résistance chimique résistante à la chaleur des plastiques fluors, des composés solubles en silicone résistants à la chaleur, ainsi que du poly oo c, de la dureté, un excellent vieillissement / polypropylène peuvent également être inclus dans la portée des plastiques d'ingénierie si sa dureté et sa résistance au froid sont améliorées.
Les roues en nylon d'ascenseur comprennent également des plastiques de fluorocarbone qui sont plus faibles et mieux en résistance à la chaleur et aux produits chimiques, des composés solubles en silicium qui sont meilleurs dans la résistance à la chaleur et le polyimide, le polyimide, le polybismeimide, le polyfone (PSF), les PES, le plastique acrylique, l'amieimide modifié, l'amie, l'amie et le PSF), les PE, le plastique acrylique, l'amieimide modifié, l'amie, l'amie, l'amie, l'améride (PSF), le PES, le plastique acrylique, l'amieimide modifié, l'amie, l'amie seau en plastique, résine BT, aperçu, PEI, plastique de cristal liquide, etc.
La structure chimique des plastiques d'ingénierie est différente, donc leur résistance chimique, les caractéristiques de frottement, les caractéristiques motrices, etc. sont différentes. Étant donné que les propriétés de moulage de chaque plastique d'ingénierie sont différentes, certaines conviennent à toute méthode de moulage, tandis que d'autres ne peuvent être traitées que par une certaine méthode de moulage, ce qui entraîne des limites d'application. La résistance à l'impact des plastiques d'ingénierie thermodurcisse est médiocre, donc les fibres de verre sont souvent ajoutées.
En plus de la résistance à l'impact du polycarbonate et d'autres plastiques d'ingénierie, les roues en nylon sont généralement dures, cassantes et ont une faible allongement, mais si une fibre de verre de 20 à 30% est ajoutée, sa résistance à l'impact sera améliorée.
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